此外，由于銅管熱容量大，傳熱快，銅管在對接處焊接的情況很少。但當故障嚴重，時間較長時，銅管也會熔化形成凹坑。在這種情況下，當通過色譜試驗分析套管油時，會發(fā)現(xiàn)套管存在過熱故障。這使得通過同時分析干式變壓器本體的油色譜和外殼的油色譜來發(fā)現(xiàn)引線的過熱故障成為可能。但是，如前分析，概率相對較小。(電動斥力的計算公式)導線與接觸點之間的溫度值得注意，但很難精確計算。一般根據(jù)色譜試驗數(shù)據(jù)和掛罩檢驗的實際情況進行反算。根據(jù)色譜三比值法，結(jié)附近溫度超過700；根據(jù)斷銅鉛，接觸點附近的溫度應該超過銅的熔點，溫度在1083左右。以上分析做了一些理想化的假設，計算值與實際情況不同，但不影響過熱故障機理的定性分析。通過以上分析計算，可以看出a .閉環(huán)中感應電勢和引線電壓同時存在是引線與銅管對接后失效的原因。其值與閉合位置、閉環(huán)幾何、導聯(lián)電流等因素有關。引線電壓和感應電勢都很小(一般在1V以下)，具有可比性。但由于回路電阻很小，在不考慮接觸電阻的情況下，銅管上的引線電壓產(chǎn)生的分流電流和感應電勢產(chǎn)生的環(huán)流都很大。b .接觸電阻值遠大于引線電阻和銅管電阻。由于接觸電阻，銅管上的電流大大減少。但由于經(jīng)常有一根(或幾根)導線緊靠在銅管上，這種銅導線的電流密度大大超過允許值，接觸電阻產(chǎn)生局部過熱，容易導致斷股(斷根)，故障往往一開始發(fā)展很快。c .由于導線電壓和感應電勢都很小，只要導線絕緣不損壞，不露銅，無論導線與銅管如何對接，都不會出現(xiàn)過熱故障。d、由于銅管分支和引線分支屬于并聯(lián)關系，電路中各個電阻值都很小，所以在DC電阻測試中一般不會發(fā)現(xiàn)引線和銅管連接引起的局部過熱故障。e .套管上端的導電桿螺紋部分不會因為導線和銅管的對接而過熱。這是因為當考慮接觸電阻時，由感應電勢引起的循環(huán)電流相對較小，僅占引線電流的3%左右。但當上導電桿螺紋松動時，導線與銅管的接觸會加劇過熱故障的發(fā)展，其機理類似于導線與銅管接觸引起的局部過熱。在這種情況下，DC電阻測試可能會發(fā)現(xiàn)導電桿螺紋連接的缺陷。f由于感應電勢和環(huán)流的存在，且它們的值相當于引線電壓和分流電流，所以將引線與銅管連接引起的局部過熱故障稱為“引線分流過熱故障”是不準確的，將其重新命名為“引線分流環(huán)流過熱故障”或“引線金屬連接過熱故障”更為合適。g .導線在金屬接觸時，趨膚效應也會起到增加分流電流的作用，但不會很大，所以忽略前面的分析。4注意事項4.1引線長度和套管的準確組裝準確切割引線電纜的長度，避免引線長度過長或過短，確保引線長度和套管的準確組裝。然而，這樣做會在將來更換備用套管時造成精確組裝的困難。4.2提高維護質(zhì)量，盡量避免掛蓋時碰傷鉛絕緣。4.3改變鉛電纜的絕緣纏繞方法，如 #p#分頁標題#e#